
拉卡拉招股书显示,收单业务已成为公司营业收入的主要来源。拉卡拉自2012年进入银行卡收单行业,2017年收单业务收入为23.72亿元,较2016年增幅达86.88%;2018年收单业务收入达50.71亿元,较2017年增幅高达113.82%,2018年公司收单业务的营业收入占比已达89.29%。截至2018年末,拉卡拉POS机具及扫码受理产品累计覆盖商户超过1900万家,2018年收单业务和个人支付业务交易总额超过3.9万亿元。
“未来,支付行业的‘上市潮’并不会出现。”黄大智认为,现在网传有上市计划的支付机构在独立要求、规范经营、财务指标方面都或多或少存在一定的不达标,部分支付机构甚至存在同股不同权情况,所以想要在A股上市仍然存在一定的难度。“虽然目前仍然有230多张支付牌照,但真正的业务开展良好、有价值的牌照不足一半,再去除被巨头收购的,有能力独立上市的支付机构寥寥无几。”
由于资金短缺,FF的2018年量产目标遥遥无期,此前已出现裁员和全员降薪的举动。如果能与EVAIO达成合作,FF的资金压力将得到部分缓解。《证券日报》曾援引FF内部人士消息称,FF91要想实现量产交付,至少需要5亿美元融资。值得注意的是,本次的投资主体EVAIO(原名EVA.IO,全称ElectricVehicleApplicationIn&Out)成立于2017年,与特斯拉有很深的渊源。EVAIO的CEOPatrickDePotter是特斯拉的第185号员工、前欧洲区领导成员之一,其核心团队也基本由前特斯拉高管及员工组成。
大半年后,中银协以一纸指引,明确了让托管行没有动力去开展业务的因素,比如投资者的适当性管理,审核项目及交易信息真实性等,均为“非托管职责”。“指引规定我们的义务,我们早就做到了;指引规定我们的免责条款,也就是权力,才是重点。比如投资者适当性管理、审核项目及交易信息真实性,审查产品资金来源,追偿未兑付资金,这简直就是叫我们承担管理人的责任。现在规定不用承担,才应该是合理的”,前述国有大行托管部门负责人说。
“倔牛哥,嫌疑人不可能在这个地方,周围5公里范围内的地段,弟兄们都梳理快一百遍了,就是有只苍蝇飞过去,我们也能抓住。别再做无用功了。”此时,队里大多数人都认为此处完全可以排除掉。邱军力排众议,他凭内心的一种直觉,坚决认定,只要坚守走访三元路一带地域,一定可以找出嫌疑人线索。果真如邱军判断的那样,当天下午6点钟,案件获得了巨大的突破。
另外,罗马尼亚最在乎的并不仅是出色的武器性能,由于经费有限,罗马尼亚非常看重技术转让和对本国造船业的促进作用。法国追风级曾以技术转让的形式让埃及自行建造,加上法国在全球都有良好的军售信誉,后勤服务非常到位,因此综合而言,法国最有希望拿下罗马尼亚的订单。(作者署名:利刃/WZB)